Uppsala Bottensanering

Kontakt

Vi tar hand om det tuffa arbetet, med omtanke om miljön i Uppsala, Stockholm och Mälaren

Bottensanering – Miljösäkert och professionellt

Vi sanerar din båtbotten – ett arbete som kräver både kunskap och omsorg, inte bara för båtens skrov utan också för miljön och människors hälsa.

Vi utför bottensanering enligt myndigheternas rekommendationer, vilket säkerställer att arbetet sker på ett hållbart, säkert och lagenligt sätt.

Vi arbetar med rätt verktyg och gedigen kunskap, och utför arbetet snabbt och på ett professionellt sätt.

Vad kostar bottensanering och epoxibehandling?

Kostnaden beror på båtens storlek. Du kan enkelt uppskatta priset baserat på båtens mått:

Pris per kvadratmeter: 1750 SEK

För att räkna ut ett ungefärligt pris för din båt:
Längd över allt (LOA) × bredd × 1750 = total kostnad

Observera: Om din båt har färglager som innehåller tjära, kan en extra kostnad tillkomma.

Transport ingår inom Uppsala län och Stockholms län.

Vad ingår i bottensaneringen?

Borttagning av bottenfärg ner till gelcoat

Målning (6 lager färg)
Material

Inkapsling av skrovet

Kontroll av skrovets skick

Insamling och hantering av slipdamm och färgrester, samt leverans till godkänd mottagare

Moms (inkl. i priset)


Målning

Vi rekommenderar att applicera totalt 6 lager färg för ett hållbart och långvarigt resultat.

Epoxibehandling – 4 lager

Vi applicerar 4 lager epoxi av följande skäl:


För båtar i Mälaren

I Mälaren rekommenderar vi vanligtvis:


För båtar på västkusten

2 lager bottenfärg anpassad för saltvatten

Exempel på kostnad – 30 fots båt

För en båt på cirka 30 fot kan priset uppskattas enligt följande:

Pris per kvadratmeter: 1 750 SEK

Exempelberäkning:
Längd över allt (ca 9,0 m) × bredd (ca 3,0 m) = 27 m²

27 m² × 1 750 SEK/m² = ca 47 250 SEK

Detta är ett ungefärligt pris. Det slutliga priset kan variera beroende på:

  • Om skrovet har en överdriven mängd färg som behöver avlägsnas
  • Typ av bottenfärg (t.ex. om tjära förekommer)
  • Skrovets skick (t.ex om skrovet behöver ytterligare reparationer)

Vi erbjuder professionell sanering av din segelbåt eller motorbåt – vi kommer direkt till din marina eller båtklubb.

FAQ – Vanliga frågor

1. Varför behöver man sanera båtbotten?

Äldre bottenfärger kan innehålla TBT och andra biocider som är skadliga för miljö och hälsa. En korrekt utförd sanering förhindrar att dessa ämnen sprids och följer Transportstyrelsens rekommendationer.

2. Hur vet jag om min båtbotten innehåller farliga ämnen?

Båtar målade före 1990 har ofta färger med TBT eller andra giftiga ämnen. Vi kan hjälpa dig att bedöma färgens skick och innehåll.

3. Vilken saneringsmetod är bäst för min båt?

Det beror på skrovets material, färghistorik och ytans skick. Vi erbjuder slipning, torrskrapning och epoxibehandling och väljer alltid den mest effektiva och skonsamma metoden.

4. Följer ni myndigheternas rekommendationer?

Ja, vi arbetar enligt Transportstyrelsens riktlinjer och använder alla nödvändiga riskminskande åtgärder såsom markskydd, dammkontroll och korrekt avfallshantering.

5. Vad händer med det farliga avfallet?

Alla färgrester, damm, plast och material som kommit i kontakt med färgen samlas upp och hanteras som farligt avfall. Avfallet lämnas alltid till en godkänd transportör eller mottagare.

6. Kan saneringen skada båtens skrov?

Nej. Vi använder metoder och utrustning som är anpassade för att skydda skrovet.

7. Kan jag sanera båtbotten själv?

Ja. Vissa delar kan genomföras själv, kräver rätt utrustning och säkerhetsåtgärder. Att anlita professionell hjälp garanterar ett säkert och miljöanpassat resultat.

8. Hur lång tid tar en bottensanering?

Tidsåtgången beror på båtens storlek, färgens skick och vald metod. I de flesta fall tar arbetet mellan 1 och 3 dagar.

9. Behöver jag förbereda något innan jag lämnar båten?

Båten behöver endast vara fri från lösa föremål så att vi kan kapsla in den på ett säkert sätt. Vi kommer till platsen och tar hand om resten.

10. Kan jag måla ny bottenfärg efter saneringen?

Ja. När skrovet är rengjort och torrt kan du applicera ny bottenfärg om så önskas.
Efter saneringen kan vi även applicera ett komplett målningssystem: gelcoatreparation vid behov, epoxibehandling som barriärskikt samt en miljögodkänd bottenfärg.
Våren är den bästa tiden för målning, eftersom temperatur och luftfuktighet då ger optimala förhållanden – och vi kan utföra hela arbetet åt dig när säsongen startar.

11. Vilka områden arbetar ni i?

Vi arbetar i Uppsala, Stockholm och hela Mälarregionen och kommer direkt till platsen där din båt befinner sig. Du behöver alltså inte transportera båten – vi utför saneringen på din egen båtklubb, marina eller förvaringsplats.